Как убрать сообщение «НЕИСПРАВНОСТЬ ABS» на КАМАЗЕ

Статья содержит мнение автора. Весь материал является авторским и не содержит рерайт других статей, опубликованных в интернете.

Добрый день, уважаемые читатели. Сегодня мы поделимся простым методом, как убрать надпись «Неисправность ABS» на щитке приборов на Камазе.

На наших Камазах это больная тема, за которую сотрудники ДПС вымогают деньги у водителей Камазов от 5000 — 30 000 рублей, под предлогом забрать автомобиль на штраф-стоянку.

Эту тему я изучил досконально.

Во-первых, очень часто эти проблемы возникают из-за внутренних сбоев блока ABS, то есть никаких ошибок бортовой компьютер не видит, а сообщение о неисправности присутствует.

Во-вторых, очень часто нарушается контакт в соединительных разъёмах датчиков ABS (датчики скорости вращения колеса) из-за плохой герметизации. С этой болячкой можно бороться, так как бортовой компьютер показывает эти ошибки. Но эти ошибки могут быть периодическими, проехал по луже — загорелась лампочка, подсохла влага в разъёме — погасла, что на работоспособность тормозной системы никак не влияет.

В-третьих, качество проводки и её герметичность. Сейчас используются провода непонятно какого производства. Раньше, когда на провод без изоляции попадала вода, он покрывался зелёным налётом (окислялся), сейчас же современные провода чернеют и рвутся как «нитки».

В-четвёртых, сотрудники ДПС специально вводят в заблуждение водителей Камазов, что ABS является тормозной системой и её неисправность грозит запретом эксплуатации. Это НЕПРАВДА. ABS является ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМОЙ и никак влиять на ОСНОВНУЮ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ не может. Об этом есть официальное заключение НАМИ и сам производитель в руководстве по эксплуатации пишет: «При включении лампы «ABS» на щитке приборов, вы можете продолжить движение, но соблюдать все меры предосторожности и при первой возможности устранить неисправность.»

А сейчас мы дадим вам пошаговую инструкцию, как отключить лампу «ABS» и сообщение о «Неисправности ABS».

• Этот метод на 100% подойдёт для комбинации приборов Элара 69.3801 (и её модификаций) и Итэлма 74.3801010. У этих комбинаций приборов стандартный пароль: 0000, 1111 и т.д.
• Проблемой может стать американская комбинация приборов AMETEK TS-1. Если у вас нет её пароля, зайти в настройки «ABS шины данных» она не даст. Чтобы разблокировать её у вас есть 2 варианта. 1 — Обратиться к официальному дилеру. 2 — Обратиться в фирму, которая занимается ремонтом этих комбинаций приборов, чтобы она «чипанула» вашу приборку.
• Я сам лично сталкивался с этими приборками. С первыми двумя всё проходит без проблем, если всё делать по шагам, описанным мной ниже.

Вот так выглядит неисправность ABS на щитке приборов.

Начнём.

Для начала открываем бардачок, где расположены блоки предохранителей. На двёрке бардачка смотрим список предохранителей, нас интересует блок предохранителей F4, предохранитель под номером 6.