Сканматик 3 с ноутбуком и подборкой программ для диагностики грузовой техники, коммерческого транспорта и спецтехники.

Готовый комплект для специалистов, которым требуется универсальный диагностический интерфейс с поддержкой современных протоколов J2534 и RP1210C, а также набор специализированного ПО для различных производителей грузовых автомобилей, автобусов, двигателей, трансмиссий и строительной техники.

В комплект входит диагностический адаптер Сканматик 3, ноутбук с установленной сборкой программ и необходимая базовая оснастка.

Дополнительные переходники для отдельных марок и типов техники можно приобрести отдельно или собрать расширенный комплект.

Программное обеспечение Сканматик

На ноутбуке установлена оригинальная диагностическая программа Сканматик с поддержкой большого количества отечественных и зарубежных автомобилей.

Отечественная техника и автомобили СНГ

• ВАЗ
• ГАЗ
• УАЗ
• Ока
• ZAZ
• ИЖ
• КАМАЗ
• МАЗ
• ПАЗ

Европейские автомобили

• Chevrolet
• Daewoo
• Opel
• Ravon

Китайские и корейские марки

• Chery
• BYD
• Geely
• Great Wall
• Lifan
• Kia
• Hyundai

Другие направления

• Mitsubishi
• OBD2, универсальный стандарт диагностики

ПО для грузовиков и спецтехники

Основной акцент данной сборки сделан на диагностике коммерческого транспорта, грузовых автомобилей, автобусов, двигателей, коробок передач и строительной техники.

MAN

MAN-Cats II v14.01 — диагностическая система для грузовых автомобилей MAN с широким набором функций для проверки электронных систем и блоков управления.

MAN Mantis — каталог оригинальных запасных частей MAN с поиском по VIN и идентификационным данным автомобиля. В отличие от онлайн-каталогов, версия Mantis позволяет работать с информацией в автономном режиме в пределах доступной базы.

MAN WIS — техническая документация производителя, включающая сведения по ремонту и обслуживанию грузовых автомобилей и автобусов MAN.

Volvo Truck / Renault Truck

Volvo Tech Tool 2.8.21-2023 — специализированное ПО для диагностики грузового транспорта Volvo и Renault Trucks.

Developer Tool 2.07 Pro — инструмент для доступа к дополнительным диагностическим параметрам и инженерным функциям коммерческого транспорта Volvo и Renault.

Volvo Impact — информационная система послепродажного обслуживания Volvo. Содержит каталог оригинальных запчастей с поиском по VIN и шасси, руководства по ремонту и обслуживанию, электрические схемы, нормативы, технические характеристики и регламенты.

База ориентирована на грузовые автомобили, тягачи и автобусы Volvo.

Hino

Hino DX3 V1.23.3 [03.2023] — диагностическая программа для грузовой техники HINO различных рынков.

В сборке представлены региональные варианты, включая RUS, DEF, JPN, USA, CAN, AUS, CHN, ESP, NZL, COL, CHL, HKG, TN, GBR, IRL, SGP и THA.

Программа предназначена для работы в среде Windows.

Isuzu

Isuzu G-IDSS 2024 — диагностический комплекс с заводской технической информацией.

В зависимости от модели доступны:

• диагностические процедуры;
• электрические схемы;
• описание кодов неисправностей;
• рекомендации по поиску и устранению неисправностей;
• инструкции по ремонту и техническому обслуживанию;
• пошаговые сервисные процедуры.

Eaton / Eaton Cummins

ServiceRanger 4 — специализированный комплекс для диагностики автоматизированных трансмиссий Eaton и Eaton Cummins.

Программа позволяет считывать диагностические коды и выполнять предусмотренные сервисные процедуры, включая операции с системой сцепления и ее калибровку.

Noregon JPRO

Noregon JPRO 2022 v2 — мультимарочный диагностический комплекс для грузовых автомобилей и коммерческой техники.

ПО ориентировано на работу с различными производителями, включая Volvo, Mack, Isuzu, Detroit Diesel и другие марки, поддерживаемые программой.

Allison

Allison DOC 2019 v3.0 — программное обеспечение для диагностики электронных систем автоматических трансмиссий Allison.

В составе предусмотрены справочные материалы, руководства по устройству коробок передач, информация по системам управления и рекомендации по поиску неисправностей. Интерфейс программы поддерживает несколько языков.

WABCO

WABCO Toolbox — специализированное ПО для проведения диагностических работ с системами ABS и другим оборудованием WABCO.

Detroit Diesel

DDDL / Detroit Diesel — диагностический комплекс для двигателей и электронных блоков Detroit Diesel.

Возможности программы включают:

• получение информации об ЭБУ;
• чтение диагностических кодов;
• просмотр параметров;
• выполнение системных тестов;
• сервисные процедуры;
• работу с конфигурациями ЭБУ;
• выполнение доступных операций программирования.

Cummins

Cummins INSITE 8.7.0 — диагностическая система для двигателей Cummins.

Cummins Calterm 4.7 — инженерный инструмент для работы с электронными блоками Cummins. Функциональность зависит от конкретного двигателя, ЭБУ и конфигурации системы.

Caterpillar

CAT ET — диагностическая программа для техники Caterpillar.

Используется для диагностики электронных систем, анализа параметров и выполнения доступных сервисных операций.

JCB

JCB ServiceMaster V23.2.7 — специализированное ПО для диагностики строительной и сельскохозяйственной техники JCB, а также совместимых двигателей.

Autogeriko

Autogeriko 12.2023 — крупная информационная база для автоэлектриков и диагностов.

Содержит теоретические и практические материалы, обучающие видео и техническую информацию по диагностике и ремонту:

• грузовых автомобилей;
• спецтехники;
• автобусов;
• прицепов;
• коммерческого транспорта;
• других видов техники.

Программы для Mercedes-Benz

Для работы с коммерческой техникой Mercedes-Benz и другими автомобилями марки предусмотрен отдельный программный комплекс.

Xentry PassThru 2023.09 / DAS — диагностическое ПО Mercedes-Benz для проведения тестов, чтения и удаления кодов неисправностей, идентификации электронных блоков и выполнения поддерживаемых процедур программирования.

Vediamo — инженерная программа для работы с электронными системами Mercedes-Benz, чтения и записи данных и выполнения доступных операций с блоками управления.

DTS Monaco 8.16.015 + 9.02 — инженерный диагностический инструмент для работы с ECU и различными электронными системами автомобиля.

В комплект также входят информационные базы:

• WIS 2023 — ремонтная документация, технические сведения и электросхемы;
• ASRA — описание ремонтных операций и нормативная информация;
• EPC — каталог запасных частей;
• StarFinder 2023 — справочник расположения электронных блоков, модулей и других компонентов автомобиля.

Возможности комплекта

В зависимости от конкретного автомобиля, блока управления и поддерживаемого программой протокола комплект может использоваться для:

• считывания диагностических кодов DTC;
• удаления ошибок;
• идентификации электронных блоков;
• просмотра параметров в реальном времени;
• контроля показаний датчиков;
• проведения активных тестов;
• проверки исполнительных механизмов;
• выполнения адаптаций;
• кодирования электронных блоков;
• проведения предусмотренных процедур программирования;
• диагностики двигателей и трансмиссий;
• обслуживания электронных систем грузовой техники.

Доступные функции необходимо оценивать применительно к конкретной модели техники и используемой программе.

Сканматик 3: технические возможности

SM3 представляет собой современный диагностический интерфейс с поддержкой проводного и беспроводного подключения.

Способы подключения

Предусмотрены:

• USB;
• Wi-Fi IEEE 802.11b/g/n.

Беспроводное соединение удобно для работы непосредственно возле автомобиля, а USB позволяет использовать стабильное проводное подключение к ноутбуку.

Электропитание

Рабочий диапазон питания устройства составляет 5–35 В. Благодаря этому Сканматик 3 подходит для работы как с 12-вольтовой, так и с 24-вольтовой бортовой сетью.

Потребление адаптера составляет не более 350 мА.

В устройстве используются импульсные источники питания собственной разработки, рассчитанные на широкий диапазон входного напряжения.

Поддерживаемые автомобильные интерфейсы

Сканматик 3 оснащен следующими аппаратными интерфейсами:

• 13 × ISO-9141 / ISO-14230 K-Line;
• 1 × J1850 VPW;
• 1 × J1850 PWM;
• 4 × CAN 2.0 / CAN-FD;
• 1 × Single Wire CAN;
• 1 × Ethernet 10/100BASE-TX.

Встроенный мультиплексор автоматически переключает диагностические линии, что упрощает работу с различными конфигурациями электронных систем.

J2534, RP1210C, CAN-FD и DoIP

Сканматик 3 поддерживает стандарты J2534-1 / J2534-2, благодаря чему может использоваться совместно с совместимым сторонним программным обеспечением.

Также реализована поддержка RP1210C.

Для современных автомобилей предусмотрены:

• CAN-FD;
• Ethernet 10/100BASE-TX;
• DoIP.

В J2534 реализована поддержка CAN-FD в соответствии с J2534-1, а также DoIP для совместимых систем Mercedes-Benz Xentry PassThru.

Программируемое напряжение

Сканматик 3 способен выдавать программируемое напряжение 5–20 В на предусмотренные контакты OBD2:

6, 8, 9, 11, 12, 13, 14

Также предусмотрен выход программируемого напряжения через AUX.

USB

Скорость передачи данных по USB — до 480 Мбит/с.

Порт USB имеет гальваническую развязку совместно с питанием, что обеспечивает дополнительную защиту интерфейса.

Новый USB-драйвер поддерживает архитектуры ARM и ARM64.

Официальная поддержка операционных систем до Windows 7 не осуществляется.

Совместимость с J2534-программами

При наличии поддержки со стороны конкретного программного обеспечения Сканматик 3 может использоваться в качестве J2534-интерфейса с различными диагностическими и загрузочными приложениями.

В числе программ, работающих с J2534-интерфейсами:

• Chrysler Flash Application;
• Combiloader;
• Chiploader;
• ECU Flasher;
• PCMFlash;
• Ford Module Programming Tool;
• FORScan;
• GM GDS-2 / SPS;
• Hino Diagnostic Explorer;
• Honda HDS;
• MMC Flasher;
• Cummins INSITE;
• Cummins Calterm III;
• другие совместимые решения.

Поддержка конкретной программы и полный набор ее функций зависят от реализации J2534/RP1210 в самом ПО и от конкретной модели техники.

Ноутбук

Для работы с диагностическими комплексами в комплект входит бывший в употреблении ноутбук бизнес-класса в отличном состоянии.

Характеристики:

• Производитель: HP, Lenovo или Dell;
• Экран: 12 или 14 дюймов;
• Разрешение: HD или Full HD;
• Процессор: Intel Core i5, 6–8 поколение;
• ОЗУ: 8 ГБ;
• SSD: 2 ТБ;
• Автономность: от 2 часов без подключения к зарядному устройству.

Конкретная модель ноутбука может отличаться в зависимости от имеющегося оборудования.

Большой SSD на 2 ТБ позволяет разместить объемную диагностическую и справочную информацию без постоянной необходимости удалять установленные базы.

Комплектация Сканматик 3

В стандартный комплект входят:

• диагностический кабель OBD2 + AUX, длина 1 м;
• кабель питания от прикуривателя;
• USB-кабель;
• защитный кейс;
• ноутбук HP / Lenovo / Dell с установленной сборкой грузового диагностического ПО.

Переходники для грузовой техники

Для расширения возможностей работы с различными типами грузового транспорта можно дополнительно приобрести соответствующие адаптеры.

MAN:

• MAN 12 pin → OBD2;
• MAN 16 pin → OBD2 для Сканматик.

Volvo:

• переходник Volvo Truck.

Расширенный грузовой набор:

• GAZ Westport XCP;
• ISO-16;
• Deutsch 6+9 pin;
• SCR-MGS;
• Benz-14.

Наличие конкретного переходника необходимо выбирать в соответствии с моделью автомобиля, годом выпуска и установленным диагностическим разъемом.

Дополнительные переходники и аксессуары

Для других автомобилей и диагностических разъемов доступны:

• GM / ВАЗ 12 pin;
• ГАЗ / УАЗ 12 pin;
• ГАЗ ABS;
• Fiat 3 pin;
• Mitsubishi 12 pin;
• Kia 20 pin;
• Deutsch 9 pin;
• GAZ Westport XCP;
• ISO-16;
• Benz-14;
• Deutsch 6+9;
• OBD2;
• основной кабель SM2.Main;
• USB-кабель SM2.USB.

Переходники и дополнительные кабели приобретаются отдельно.

Важные условия эксплуатации

Для сохранения стабильной работы диагностической сборки не рекомендуется самостоятельно устанавливать на ноутбук дополнительное программное обеспечение, драйверы и системные компоненты.

Некоторые диагностические комплексы используют собственные драйверы, библиотеки и настройки. Установка сторонних программ без проверки может привести к конфликтам между компонентами и сбоям в работе уже установленного ПО.

Если требуется добавить новую диагностическую программу или настроить комплект под конкретную марку грузовика, двигателя или спецтехники, рекомендуется предварительно обратиться к специалистам.

Перед покупкой желательно сообщить, с какой техникой планируется работать. Это позволит определить необходимое программное обеспечение, диагностический разъем и подходящий переходник.

Важно: не все сторонние программы поддерживают полный функционал при работе через Сканматик 3. Перед приобретением необходимо уточнить совместимость нужного ПО с SM3 в режимах J2534 / RP1210C.

Сканматик 3 против Сканматик 2 PRO

Почему Сканматик 3 интересен для грузовой диагностики

Главное отличие SM3 от предыдущего поколения заключается в расширенных коммуникационных возможностях. Поддержка CAN-FD, Ethernet/DoIP, J2534 и RP1210C, а также Wi-Fi позволяет использовать адаптер с современным диагностическим программным обеспечением и различными типами коммерческого транспорта.

В сочетании с ноутбуком на SSD 2 ТБ и специализированными программами комплект превращается в полноценное рабочее место для диагностики грузовиков, автобусов, двигателей, трансмиссий и спецтехники.

При этом возможности конкретной программы всегда необходимо рассматривать применительно к определенной марке и модели техники: наличие самого адаптера не означает автоматическую доступность всех функций стороннего ПО.

Сканматик 3 + ноутбук + грузовая диагностическая сборка — готовый вариант для тех, кому нужен один универсальный интерфейс и набор специализированных программ для работы с различной техникой.