Continental GPEC3

Модуль для калибровки систем управления бензиновых двигателей автомобилей Chrysler/Dodge/Jeep и Fiat с блоками упр... Подробное описание

10000 ₽

Преимущества и специальные предложения

Бесплатные ONLINE обновления
Товар имеет обновления в режиме ONLINE, нет блокировки по истечению срока обновления
Доступ к
ИИ чат-боту
Наша разработка - помощник по диагностике и чип-тюнингу с искусственным интеллектом, постоянно обучается. Ответит в любое время.
Ремонт и
обслуживание
Нами реализован специализированный сервис по ремонту и настройке оборудования, опытные мастера и все необходимые комплектующие
Доступ к закрытому сообществу
Вы получите доступ к нашему VIP телеграмм каналу, все направления поделены по темам. В каждом направлении профильные мастера, постоянная помощь и обмен опытом.

Обучение в академии
АВТО-БОСС.РФ

Получи реальные знания и закрепи их на практике с опытными мастерами

Получить план

Модуль для калибровки систем управления бензиновых двигателей автомобилей Chrysler/Dodge/Jeep и Fiat с блоками управления Continental GPEC3. Расчет воздуха : Карта для расчета номинального заряда, Объемная эффективность при частичной нагрузке банка Коррекция расхода воздуха : Расход воздуха через корпус дроссельной заслонки, Фактор температуры охлаждающей жидкости для объемной эффективности, Фактор температуры впуска для объемной эффективности, Множитель объемной эффективности для температуры охлаждающей жидкости, Множитель объемной эффективности для температуры впуска Замкнутый контур : Банк задержки включения замкнутого контура Скорость холостого хода : Желаемая скорость холостого хода в режиме Drive, Желаемая скорость холостого хода в режиме Drive (высокое октановое число), Повышенная скорость холостого хода, Скорость холостого хода в режиме Drive, Скорость холостого хода в режиме Drive с кондиционером, Скорость холостого хода в P/N, Скорость холостого хода в P/N с кондиционером, Минимальная скорость холостого хода в режиме Drive, Минимальная скорость холостого хода в P/N, Минимальная скорость холостого хода в P/N Компенсация впрыска : Количество впрыскиваемого топлива, Базовое значение лямбда, Обогащение мощности при высоком октановом числе, Обогащение мощности при обычном октановом числе Управление впрыском : Масса топлива по ШИМ впрыска, ШИМ впрыска по массе топлива, Смещение ШИМ впрыска Ограничители : Ограничение частоты вращения двигателя, Ограничитель частоты вращения двигателя по охлаждающей жидкости двигателя температура, Ограничитель оборотов двигателя по температуре масла, Ограничитель оборотов двигателя в нейтральном положении, Ограничение скорости автомобиля Опережение зажигания : Оптимальный угол опережения зажигания в дополнительном режиме Базовый угол опережения зажигания : Базовый угол опережения зажигания в дополнительном режиме, Минимальный угол опережения зажигания Опережение зажигания Детонация обнаружения опережения зажигания : Фактор обнаружения детонации опережения зажигания Опережение зажигания: Коррекция угла опережения зажигания по температуре двигателя Опережение зажигания: Пределы : Предельный угол опережения зажигания Температура : Температура выхлопных газов Управление дроссельной заслонкой : Большой диапазон угла открытия дроссельной заслонки, Малый диапазон угла открытия дроссельной заслонки Крутящий момент : Максимальный крутящий момент, Педаль акселератора по запросу крутящего момента в дополнительном режиме, Ограничение крутящего момента по передаче и скорости, Запрос крутящего момента педалью акселератора в дополнительном режиме DTC Список отправляемых версий ПО

У этого товара пока нет отзывов.

Оставить отзыв

some image
Есть вопросы? Свяжитесь с нами!

Ваше сообщение успешно отправлено!

Проверьте правильность полей!