LAUNCH X431 Pro V5.0 + планшет 10 дюймов

ОБЩИЙ ОБЪЕМ МАРОК БОЛЕЕ 15 Гб

+++

Гарантия 1 год
+++
Кроме того: Вам не нужно нигде регистрироваться;
Не нужно ничего активировать, настраивать, прошивать и прочее.
+++
Всё что нужно уже сделано и полностью готово к работе!
Проверено на Android 4,5,6,7,8,9,10,11
+++
Опционально комплектуется планшетом. Модель планшета согласовывается с Клиентом отдельно.

ОБЗОР

ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ:
==================

Мультимарочный автосканер Launch превосходит предшествующие модели Лаунч x 431 IV, Master, GX3, Diagun, GDS!
Превосходит по функционалу Autocom CDP+, Delphi, Autel !!!
В КОМПЛЕКТЕ 348 МАРОК АВТО !
+++
Launch  поддерживает диагностику электронных систем управления ВСЕХ легковых автомобилей!
+++
Широкий диапазон марок автомобилей: 348 Марок Автомобилей Работающих По Заводским Протоколам, а также любые автомобили, поддерживающие стандарт OBD II/EOBD (шины данных SAE J1850 VPW, SAE J1850 PWM, ISO 9141-2, ISO 14230, ISO-15765-4 CAN).
+++
Диагностика большинства систем управления: двигателем, автоматической трансмиссией, АБС/ПБС, подушками безопасности, круиз-контролем, климат-контролем, пневматической подвеской и т.д.

Основной функционал:

1. Чтение и стирание кодов неисправностей систем автомобиля
2. Считывание потоков данных систем автомобиля
3. Отображение текущих параметров системы
4. Проверка исполнительных механизмов
5. Кодирование блоков управления
6. Адаптация блоков управления
7. Сброс сервисных интервалов

+++

Кто пользовался, говорят : Лучше ВАСИ диагноста , даже оригинального, Лучше Автокома и Делфи. Берёт ВСЕ автомобили, ВСЕ системы, ВСЕ функции.

ЧЕМ ОН ОТЛИЧАЕТСЯ ОТ ПРИБОРА ЗА 120 ТЫСЯЧ:

Функционал данного прибора дилерский,открыты все марки и прибор имеет три года обновлений + годовую гарантию

Отличий функционале никаких нет,оно заключается только в том,что прибор обновляется не на прямую с сервера LAUNCH,при этом марки будут оригинальными.

“ЧТО ЖЕ ТЕПЕРЬ И КАК БЫТЬ?” ОБНОВЛЕНИЯ, КОДИРОВКИ VAG:

Как утверждает производитель, в нём улучшена мультплексная защита.
+++
И мы даём гарантию что поменяем прибор на новый, если он сгорит при условиях правильной эксплуатации!
+++
Если такой случай произойдёт, сразу (почти мгновенно) всем покупателям будет выслана СМС об этой проблеме.
+++
Так как сканер предоставлен с обновлениями и Вы уже будете подписаны на рассылку,
также данная информация будет занесена в общую базу и выслана по е-маил
+++
По данной рассылке также будут высылаться обновления ПО и обновления кодировок VAG !

ОТВЕТЫ НА САМЫЕ ПОПУЛЯРНЫЕ ВОПРОСЫ

1)  Мне придётся покупать каждую марку?

— Все марки будут открыты с обновлениями три года :Америка,Европа,Азия,Китай.Также возможно открытие грузовых автомобилей,но для этого потребуется специальный преобразователь LAUNCH HD-BOX который есть у нас в наличии

2) Что такое спец.функции и для чего они нужны?

– ⚠⚠⚠Специальные функции раздела RESET (часто спрашивают):

📱В последних версиях нашего профессионального сотфа для удобства пользователей доступ к специальным функциям реализован не только через программы диагностики соответствующих марок автомобилей, но и через специальный раздел RESET.

🔧Рассмотрим отдельные типы специальных функций, выделенных в X-431, каждая из которых является частным случаем адаптации, базовых установок или кодирования (эти функции доступны для всех адаптеров, после активации у нас).

📌OIL RESET

Функция сброса индикации сервисных интервалов замены масла, технического обслуживания и пр.;

📌BRAKE RESET

Обслуживание тормозной системы, в частности, сведение / разведение механизмов электронного ручного тормоза для его обслуживания;

📌BLEEDING – сервисные функции прокачки тормозной системы

Эта сервисная функция обеспечивает в процессе «классической» процедуры прокачки тормозной системы максимально полное удаление воздуха из компонентов тормозной системы, прежде всего, из гидроблока ABS/ESP. При невыполнении этой процедуры полноценное удаление воздуха на тормозных системах с ABS/ESP с одной прокачки является невозможным;

📌SAS RESET – обучение датчиков угла поворота руля

Суть этой специальной функции состоит в записи в блок управления ESP или отдельный блок управления датчика угла поворота руля, данных угла поворота руля, соответствующего нулевому углу, т.е. положению руля при прямолинейном движении;

📌BAT. RESET – обслуживание системы АКБ / регистрация замены АКБ и пр.

Суть этой процедуры состоит в занесении в блок или блоки управления, отвечающие за режим заряда АКБ, информации о замене аккумулятора, типе и емкости установленного аккумулятора. Выполнение процедуры обеспечивает оптимальный режим заряда АКБ. Считается, что невыполнение процедуры прописки снижает срок службы АКБ на 20-30%;

📌ELEC. THROTTLE RLRN – обучение электронной дроссельной заслонки

Данная процедура позволяет занести в блок управления двигателем информацию о крайних положениях дроссельной заслонки. Выполнение процедуры необходимо, так как дроссельные заслонки имеют определенные допуски (различия) при производстве и в процессе эксплуатации подвергаются как механическому износу, так и накоплению отложений грязи, нагара и пр.;

📌TPMS RESET – работа с системой контроля давления в шинах

Обслуживание системы требуется при выходе из строя датчиков системы, при замене датчиков (в том числе при смене колес в сборе при переходе лето-зима-лето), а на некоторых системах и при подкачке колес;

📌DPF REG. (Regeneration) – запуск сервисной регенерации сажевого фильтра

Данная процедура запускает принудительную регенерацию (в простонародье «прожиг») сажевого фильтра. Перед проведением процедуры обязательно ознакомьтесь с документацией по условиям начала и проведения процедуры, а также с требованиями безопасности.

📌GEAR LEARN – обучение датчиков положения коленчатого вала

На некоторых автомобилях (в частности, GM-группы) в блок управления программно закладываются жесткие требования к параметрам сигнала датчика положения коленчатого вала. В итоге после выполнения ремонтных работ и/или в результате изменения характеристик датчика или задающего венца требуется переобучение блока управления двигателем новым параметрам сигнала.

📌IMMO – сервисные функции по работе с иммобилайзером

Как правило функции работы с иммобилайзером можно разделить на две группы:

восстановление синхронизации между элементами системы. Прежде всего – блока управления двигателем и блоком иммобилайзера или блоком, выполняющим функцию иммобилайзера;

операции с информацией о ключах в блоке иммобилайзера – стирание информации о ключах, перепрописка и/или добавление ключей;

📌INJECTOR – прописка кодов форсунок в блок управления

Эта специальная функция касается систем прямого дизельного впрыска Common Rail, а также части систем прямого бензинового впрыска (FSI, TFSI и т.п.). Форсунки таких систем являются прецизионными узлами и работают со сверхмалыми периодами открытия, что налагает очень высокие требования к учету блоком управления производительности форсунок. Однако, каким бы высокотехнологичным ни было производство, так или иначе, двух одинаковых форсунок не бывает, и отклонения от заданной в документации производительности, времени срабатывания и пр., неизбежны. Для частичной компенсации этих отклонений фактические параметры произведенной форсунки определяются на заводе, после чего отклонение фактических параметров от заданных кодируется и эта маркировка наносится на форсунку. Далее диагност при выполнении данной специальной функции вносит в блок управления эти коды.

📌ODOMETER

Недавно в специальных функциях появилась корректировка одометра. Эта функция также доступна у кого Easydiag, idiag, M-diag и другие адаптеры, которые прошли активацию и подключили годовое обновление.

⚠Большую часть авто, пробеги мотаются в приборных панелях, в некоторых пробег пишется в нескольких блоках управления и может быть активным. То есть через диагностический разъем мотать можно очень маленькое количество машин. Не ждите чудес от этой функции!⚠

=====================================================

Конечно, все это далеко не полный перечень существующих спецфункций вообще и тех спецфункций, которые может выполнять наш софт в частности – просто доступ к остальным функциям осуществляется через меню соответствующих марок автомобилей.

Как не каждый блок управления поддерживает все перечисленные функции (в этом случае даже дилерский сканер не сможет из него эти функции “выжать”), так и не каждый недилерский сканер может предоставить диагносту все перечисленные функции, даже если они поддерживаются диагностируемым блоком управления.

• ••• Будут ли обновляться марки и что будет после конца периода обновлений?

✔️ Марки будут обновляться три года ,по истечению этого времени можно продлить за 2000 на год либо не обновляться вовсе,прибор от этого работать не перестанет