Комплект VAG DSG CVT для PCMflash

Комплект для работы с DSG

PCMFlash Модуль 58 VAG DSG / CVT

Электронный ключ защиты PCM Flash

Tactrix Openport 2.0

PowerBox for PCMflash

Кабели для DSG и CVT (от стороннего производителя):Кабель к DL501

Кабели для DSG и CVT (от стороннего производителя): Кабель к DQ200

Кабели для DSG и CVT (от стороннего производителя): Кабель к DQ250

Кабели для DSG и CVT (от стороннего производителя): Кабель к DQ500

Кабели для DSG и CVT (от стороннего производителя): Кабель к VL300

Кабели для DSG и CVT (от стороннего производителя): Кабель к VL381

Кабели для DSG и CVT (от стороннего производителя): Кабель к DL382

PCM Flash Модуль 58 VAG DSG / CVT

Работа с ЭБУ DSG и CVT. Поддерживается запись по OBD (основное назначение — тюнинг), а также работа в BOOT-режиме (основное назначение — ремонт): чтение и запись памяти процессора, а также внешнего EEPROM. Для BOOT-режима используется непосредственное подключение к разъёму КПП, но без вскрытия ЭБУ. Возможно клонирование ЭБУ. Работа по ОБД поддерживается для UDS вариантов ЭБУ.

DQ200 (0AM)
DQ200MQB/G2 (0CW)
DQ250E/F
DQ250MQB (0D9)
VL300/V30 (01J/0AN)
VL381/DL382 (0AW/0CK)
DL501/G2 (0B5)
Запись, КС

DQ200/MQB/G2 Boot (MICRO)
DQ250C (02E)
DQ250E/F/MQB Boot (MICRO)
DQ500 (0BH/0BT)
DL501/G2 Boot (MICRO)
VL381 Boot (MICRO)
DL382 Boot (MICRO)
VL300/V30 BSL (FLASH)
VL300/V30 BSL (EEPROM)
Чтение, запись, КС

DQ200/MQB/G2 Boot (EEPROM)
DQ250E/F/MQB Boot (EEPROM)
VL381 Boot (EEPROM)
DL382 Boot (EEPROM)
DL501/G2 Boot (EEPROM)

Чтение, запись

Tactrix Openport 2.0

Openport 2.0 — самый распространенный в России и один из самых доступных оригинальных J2534-совместимых адаптеров с поддержкой шины CAN, который может использоваться для диагностики и перепрограммирования ЭБУ автомобилей. Является промышленным стандартом для разработчиков программного обеспечения в области чип-тюнинга. Производится, собирается и тестируется в Сан-Франциско, США.

Прибор разработан компанией Tactrix Inc. на замену устаревшей версии 1.3, которая не имела поддержки шины CAN. Изначально, адаптеры серии Openport создавались для работы совместно с ПО EcuFlash, предназначенного для перепрограммирования и редактирования прошивок блоков управления, устанавливаемых на автомобили Mitsubishi и Subaru. Для этих целей в адаптере были реализованы возможности подачи напряжения разрешения программирования на 1,3,9,11,12,13 пины OBD-II разъема или AUX 2.5mm, для использования внешнего коннектора. Отличительной особенностью нового адаптера, помимо поддержки шины CAN, решено было сделать возможность работы со сторонним ПО по протоколу J2534. Для этого был создан специальный драйвер и библиотека, с которой может взаимодействовать любая программа. Такая особенность позволила прибору получить широкую популярность как у разработчиков ПО, так и у специалистов в области диагностики и чип-тюнинга автомобилей.

Альтернативное ПО

Openport 2.0 — универсальный J2534-совместимый адаптер, а значит он может использоваться с большим количеством программных продуктов, поддерживающих данный протокол. Без его использования, на сегодня, не возможен нормальный тюнинг современных ЭБУ, как отечественного так и импортного производства, с использованием отечественных загрузчиков. Даже чип-тюнинг ВАЗ и УАЗ, оснащенных такими блоками как Bosch МЕ17.х, M75, M86, не возможно представить без использования J2534 адаптера, т. к. работа через с ними, осуществляется по CAN-шине. Прибор протестирован в работе со следующими программными продуктами: PCM Flash, Combiloader, Chiploader, Openbox, MMC Flasher, Multiflasher, BitBox и многими другими! Поддерживается так же большое количество OEM решений для перепрограммирования блоков (Honda, Mitsubishi и др…) и диагностические комплексы ПО дилерского уровня (хорошая совместимость с Toyota Techstream), а так же по для диагностики и логгирования от сторонних производителей (EvoScan, OpenDiag). На рынке также имеются продукты для кодирования блоков и работы с одометрами (EcuCe, MD Flasher).

PowerBox for PCMflash

Коммутационный прибор PowerBox for PCMflash предназначен для подключения блока управления к загрузчику программного обеспечения «на столе» и автоматической (если поддерживает загрузчик и адаптер J2534) или ручной коммутации напряжений питания и формирование сигналов RESET, BOOT, CNF1, GPT1, GPT2, WATCHDOG.

Совместим в автоматическом режиме с загрузчиками, которые используют для управления:

BOOT — OEM12, 12 контакт OBD-II.

Управление подачей питания — L-LINE, 15 контакт OBD-II.